過去一個月，馬斯克與推特的收購大戲一直是投資者討論的Top1話題，從高調入股、要約收購、再到「擱置」交易，導致推特股價如同坐過山車一樣。而對於特斯拉股東而言，馬斯克眼下真正應該關心的，或許是自家特斯拉公司的股價。
隨着美聯儲持續加息給科技股帶來壓力，特斯拉股價持續下跌，一度跌破700美元，較去年11月的歷史高點下跌幅度已經超過40%。
隨着股價的不斷回撤，依靠投資特斯拉而成爲億萬富翁的個人股東廖凱原（Leo Koguan）也開始坐不住了。
自稱是特斯拉第三大個人股東廖凱原在給特斯拉投資者關係高級總監Martin Viecha的一條推文中，呼籲特斯拉應宣佈150億美元的股票回購，其中今年回購50億美元股票，明年回購100億美元股票。其還補充道，特斯拉應使用其自由現金流爲回購投入資金，從而避免動用公司現有的180億美元現金儲備。
在後續的推文中，其表示今年第一季度特斯拉的自由現金流達到22億美元，在考慮到資本支出後，他預計今年將攀升至80億美元，明年將攀升至170億美元。因此，特斯拉有足夠的現金流來進行回購，並在推特發起了投票。截至發稿，有85%的網友選擇了Agree，15%的網友選擇了Disagree。
這位馬斯克「迷弟」把對特斯拉的鐘情發揮的淋漓盡致，後續還表示，
每當我有現金時，我都會購買特斯拉股票，並將這些股票保留到2030年或更久。永遠永遠.... 感謝您對回購的支持。
相較於馬斯克「迷弟」廖凱原的熱情，華爾街似乎對特斯拉開始謹慎起來了。
據統計，第一季度，新建倉特斯拉的機構數量同比下降近70%，清倉的機構數同比接近翻倍，橋水就意外清倉。
來源：Whale Wisdom
此外，特斯拉長期大多頭、美國投行Wedbush分析師Dan Ives也意外倒戈。這位分析師極其罕見地將特斯拉目標價從1400美元下調至1000美元。其表示，
特斯拉正面臨疫情導致的更多生產放緩和供應鏈瓶頸，除了疫情因素外，馬斯克對推特的收購是特斯拉股價的另一個潛在不利因素。
雖然從理論上講，推特的情況不會影響特斯拉的基本面，但在特斯拉的生態系統面臨現代史上最嚴重的供應鏈危機之際，馬斯克有可能分心的風險很難忽視。
不過，整體而言，Ives表示，他仍然看好這家電動汽車製造商的長期前景，因爲奧斯汀和柏林的新工廠將推動未來的增長，只是他目前必須承認，在不穩定的宏觀背景下，特斯拉麪臨着諸多阻力。
無獨有偶，曾高喊股價能到4000美元的木頭姐對特斯拉的愛似乎也逐漸消失了！
據彭博最新數據顯示，特斯拉不再是木頭姐旗艦基金ARKK的第一大重倉股了。而從特斯拉手中奪取這一寶座的是電子產品製造商Roku。截至週四收盤，ARKK持有的特斯拉股票價值約7.03億美元，而持有的Roku股票價值7.17億美元。
來源：彭博
而馬斯克似乎也察覺到投資者的擔憂，及時發推表忠心，稱自己無時無刻不在想着特斯拉，並表示只花了不到5%的時間在收購推特上。這又不是火箭科學！
有人評論道，與其唱空特斯拉，不如把握每一次大跌的機會。
牛友們，
面對特斯拉不斷回撤的股價，
應該堅守還是離場？
特斯拉何時才能重返高光時刻？
歡迎在評論區留下您精彩的見解~
編輯/somer