share_log

每日研报精选 | 机构:内地汽车最差的时间已过,关注「蔚小理」、比亚迪和长城汽车等

每日研報精選 | 機構:內地汽車最差的時間已過,關注「蔚小理」、比亞迪和長城汽車等

富途資訊 ·  2022/05/13 10:38

《每日研報精選》緊跟機構最新研報動態,洞察並梳理最具代表性大市、行業、個股觀點,為牛友提供第三方機構分析及評級參考,助力牛友一文概覽投行動態,輕鬆掌握投資先機!

今日聚焦

  1. 國金證券:把握產業升級趨勢,持續看好醫藥上游供應鏈

  2. 中信證券:內地汽車最差的時間已過,關注「蔚小理」、比亞迪和長城汽車等

  3. 中國銀河:鋰板塊有望迎來強勢反彈

  4. 大摩:上調中國交通建設、中國中鐵目標價,予中國鐵建增持評級

  5. 西南證券:首予農夫山泉買入評級,目標價51.23港元

  6. 中金:維持理想汽車-W「跑贏行業」評級,目標價降23.7%至119港元

  7. 美銀證券:維持吉利汽車「買入」評級,目標價18港元

  8. 大和:上調信達生物評級至持有,目標價下調至19港元

  9. 申萬宏源:維持九毛九「買入」評級,目標價20港元

  10. 里昂:下調舜宇光學評級至「跑輸大市」,目標價削35.5%至100港元

研報觀點精選

一、行業板塊

  • 國金證券:把握產業升級趨勢,持續看好醫藥上游供應鏈

國金證券指出,醫藥上游供應鏈產業升級持續推進:2021年,「十四五」醫藥工業發展規劃16次提及「供應鏈」,首次並多次提及「供應鏈穩定可控」。隨着醫藥上游供應鏈相關公司陸續披露21年年報,中國醫藥上游供應鏈已呈現出持續升級、中高端市場分層逐步替代趨勢。我們以21年歸母淨利潤增速為橫座標,21年研發人員人均薪酬為縱座標,將醫藥上游供應鏈的幾個細分領域進行了分類:1)成熟期表現為國產化程度高,企業外海業務佔比高,增速放緩;2)紅利期表現為受益於疫情等帶來的下游需求增長,相關企業業績實現快速提升;3)突破期主要表現為在企業技術實現突破後,業績快速放量;4)沉澱期主要為技術難度高,國產化率低的行業,預計在未來技術實現突破、產品導入期完成後,將帶動較大的業績增長彈性。

  • 中信證券:內地汽車最差的時間已過,關注「蔚小理」、比亞迪和長城汽車等

中信證券認為汽車行業全面最差的階段大概率已經過去,目前,生產端,OEM和供應鏈復工復產、物流逐漸好轉;需求端車企在手訂單充裕,該行看好5、6月份汽車銷量的環比改善。自主OEM在電動智能時代的品牌力提升,眾多行業領先的三電技術和智能化體驗引領創新。建議關注$理想汽車-W(02015.HK)$$小鵬汽車-W(09868.HK)$$蔚來-SW(09866.HK)$ 、$比亞迪股份(01211.HK)$ 、$廣汽集團(02238.HK)$ 、 $長城汽車(02333.HK)$等自主週期向上的 OEM。 

  • 中國銀河:鋰板塊有望迎來強勢反彈

中國銀河證券表示,全球鋰資源緊缺持續,Pilbara鋰精礦拍賣成本的驅動下半年鋰鹽價格仍將在高位,在疫情改善產業鏈下游復工復產且進入需求旺季後,預計鋰鹽價格有望重回前期高點。在經歷近期板塊集體性的大幅下殺後,鋰行業多數個股22年估值已普遍低於10x,鋰板塊整體處於低估狀態,且從基金一季報反映鋰賽道板塊的擁擠程度已大幅減緩。一旦市場情緒回暖,疊加下游逐步復工復產,以及市場對高鋰價可持續預期的改善,鋰板塊有望迎來強勢反彈。

  • 大摩:上調中國交通建設、中國中鐵目標價,予中國鐵建增持評級

摩根士丹利發表研究報告指出,內地疫情對工程及建築公司首季盈利影響有限,而首季強勁的訂單反映出提振基建設施將為今年受關注的主題,與該行觀點一致。該行料基建資本開支仍將推動今年週期性增長,預期今明兩年的基建固定資產投資複合年增長率為5.5%,相比起2018至2021年為2%。

該行指出,在工程及建築公司當中,更為偏好$中國鐵建(01186.HK)$$中國中鐵(00390.HK)$$中國交通建設(01800.HK)$,評級均為「增持」,認為三家公司的收入有70%至80%來自基建項目,股價於過去一個月分別升9%、25%及9%。該行對中鐵建的目標價由10.06港元降至9港元,對中國中鐵目標價由6港元升至7.2港元,對中交目標價由5.4港元上調至5.8港元。

二、個股方面

西南證券發佈研究報告稱,首予農夫山泉買入評級,預計2022-24年歸母淨利潤將保持24.7%的複合增長率,給予2022年50倍估值,對應目標價51.23港元。產品培育具備前瞻性,提前卡位優質賽道,外加成熟的經銷體系,有望乘行業東風青雲直上,兼具成長性和盈利能力。

中金髮布研究報告稱,維持理想汽車-W「跑贏行業」評級,考慮2023年產品週期強勁,上調明年收入預測及非通用會計準則盈測35.1%/58.3%,以今年預測市銷率2.9倍計算,目標價降23.7%至119港元。

美銀證券發佈研究報告稱,維持吉利汽車「買入」評級,目標價18港元。公司管理層表示,5月首周銷售環比升70%,目前有1.5萬臺汽車的訂單在手,預計全月銷售將環比增長20%,海外市場需求持續穩健,「中國星」系列也銷售強勁。

大和發表報告指,信達生物股價於第二季已下跌24%,主要由於首季信迪利單抗(Sintilimab)的收入遜預期,加上市場情緒疲弱所致。該行認為,集團的負面消息已於股價中反映,下行風險有限,不過亦缺乏可扭轉疲弱市場情緒的強勁催化劑。大和補充,由於今年信迪利單抗的銷售表現不明朗,加上終止與Coherus的貝伐珠單抗生物類似藥合作協議,將集團今年收入預測下調14%,目標價由26港元下調至19港元,惟將其評級由跑輸大市升至持有。

申萬宏源發佈研究報告稱,維持九毛九「買入」評級,使用單店模型對公司進行估值,並使用DCF模型進行交叉檢驗,目標價20港元,對應30%的上升空間。預計其2021-24年收入複合增長率為34%,主要受益於太二門店的擴張,未來三年每年或將新開門店150家,2024年底門店數有望達800家。公司仍處於戰略調整階段,保守預計門店數量維持不變。「慫火鍋」處於門店打磨期,佈局一二線城市戰略點位的同時進一步精細化運營,預計2022-24年每年新增門店10家。另預計2021-24年的經調整淨利潤的複合增長率為31%,2024年將達到8.5億元。

里昂發佈研究報告稱,將舜宇光學(02382)評級由「跑贏大市」降至「跑輸大市」,目標價由155港元降35.5%至100港元,預計2022年上半年盈利同比跌46%,下半年重新取得增長,另下調2022/23年盈利預測13%/5%,並調低估值預測,相信短期受壓是因投資者關注盈利下跌優先於長期增長預期。報告中稱,公司2022年4月車載及手機鏡頭表現符合指引,但手機攝像模組則遜於預期。近期因匯率因素,對公司持有6億美債、機攝像模組毛利率表現及估值指標均帶來短期壓力。

編輯/somer

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
    搶先評論