share_log

中信证券:政策持续加持,降本将成为氢能产业化的关键推手

中信證券:政策持續加持,降本將成為氫能產業化的關鍵推手

金融界網 ·  2021/11/22 08:46  · 解讀

  在碳達峯、碳中和的目標驅動下,氫能地位逐步提升。燃料電池示範應用政策啟動後,氫能產業頂層設計推出的預期也在升温。在政策鼓勵下,氫能產業化節奏有望提速,市場對未來氫能應用場景的預期也更加明確。我們繼續推薦各子產業鏈具備先發優勢及技術優勢的公司。

  ▍政策體系不斷完善,產業頂層設計有望推出。

  今年下半年以來,氫能產業的政策預期逐步升温,8月底,中央五部委聯合啟動了燃料電池示範應用的工作,明確了三大示範應用城市羣和中央層面補貼的具體機制。此外,地方政府也跟進發布了產業規劃和地方補貼規則。不斷疊加的政策推動了產業及資本市場對行業預期的改善。根據中國證券報近期報道,氫能產業政策還將有頂層設計發佈,由此可見政策體系正漸趨明朗。行業“遊戲規則”和政策體系的確立,有助於激勵規模化、技術領先的龍頭企業脱穎而出。

  ▍行業參與者逐步發力,產出加速。

  2020年由於疫情和政策預期的影響,行業產出節奏放緩。但今年隨着政策的落地,氫能企業對補貼金額和產品定價更為明確,相關產業鏈,特別是燃料電池車產業鏈,訂單顯著增加。按中汽協統計數據,今年前10月燃料電池車產銷量同比增長約45%。此外,制氫、電解槽及儲/運/加產業鏈設備出貨量顯著增長,央企和能源龍頭企業對氫能項目的投資也逐步加大。行業參與者的增多和發力,有利於氫能產業化的推進。

  ▍降本將成為氫能產業化的關鍵推手。

  氫能全產業鏈的高成本是目前制約產業化發展的因素。未來在綠氫製備、運氫儲氫、燃料電池電堆等關鍵領域,都有成本下降的空間。綠氫的降本路徑在於新能源發電成本和電解槽價格的進一步下降,我們預計至2030年綠氫基本可以與化石能源制氫平價。運氫儲氫環節主要依賴於高壓儲氫瓶的推廣和壓縮成本的下降。電池電堆環節的降本目前已經在加速進行,未來單位功率成本的進一步下降,一方面需要技術升級繼續提升功率密度,另一方面需要產量大規模增長後的規模效應,攤薄單位成本。在政策推動、能源龍頭企業加入、關鍵材料國產化以及技術迭代的推動下,氫能產業鏈降本和市場規模擴大未來有望形成正向循環,產業化可期。

  ▍風險因素:

  關鍵技術進展緩慢;產業支持政策落地低於預期。

  ▍投資策略:

  行業頂層政策出臺的預期或為氫能公司帶來新一輪催化劑,推動股價開啟新一輪上漲。隨着佈局企業的增多及政策效果的顯現,行業產業化加速的預期也更為確定。上週股價表現活躍的個股有富瑞特裝、厚普股份、致遠新能、陽煤化工等,我們繼續推薦在氫能產業鏈各環節積極佈局、有先發優勢的公司:燃料電池系統龍頭億華通、全產業鏈佈局的美錦能源、東方電氣、濰柴動力,燃料電池關鍵材料質子交換膜有突破的東嶽集團、在氫能壓縮設備上有充分技術儲備的冰輪環境。

譯文內容由第三人軟體翻譯。


以上內容僅用作資訊或教育之目的,不構成與富途相關的任何投資建議。富途竭力但無法保證上述全部內容的真實性、準確性和原創性。
    搶先評論