AHP 得分——金钟股份2.30 分，总分的44.6%分位。考虑流动性溢价因素后，我们测算金钟股份AHP 得分为2.30 分，位于非科创体系AHP 模型总分的44.6%分位，位于上游偏下水平。假设以全市场顶格申购和70%入围率计，中性预期情形下，金钟股份网下A、B、C 三类配售对象的配售比例分别是：0.0380%、0.0323%、0.0165%。
金钟股份：具备全球化供应能力的专业汽车内外饰件制造商。公司目标成为具有全球竞争力的汽车内外饰件制造商，不断实现产品轻量化、智能化、环保化的升级；实现产品由中端市场配套向中高端市场配套的升级；推动全 PVD 格栅、铝板装饰条、保险杠装饰件总成等新产品的开发与产业化，丰富和完善公司产品线。通过在汽车内外饰件行业十余年的深耕，在汽车轮毂装饰件、汽车标识装饰件等细分领域拥有了较高的行业地位，2019 年公司汽车轮毂装饰盖的全球市场占有率约为10.45%。公司已进入通用汽车、福特汽车、FCA 集团、特斯拉、现代起亚、一汽股份等国内外知名整车厂商的供应链体系，并与相关整车厂商持续进行项目开发。2018 年至2020 年，公司同步开发及量产零部件数量总体稳步提升，从2018 年度的197 个和150 个增长到2020 年度的204 个和240 个，年均复合增长率分别达1.76%和26.49%，2021 年1-6 月已分别达115 个和169 个。此外，公司已是特斯拉、小鹏汽车、比亚迪、蔚来汽车、北汽新能源、理想汽车等新能源汽车厂商的一级供应商，与上述新能源汽车整车厂商客户的合作将为公司经营业绩带来积极影响，其中，公司与美洲本土汽车零部件中间商DAG 签订了具有较长期限的战略合作协议，共同服务北美整车厂商客户并推进北美市场开拓。2018-2020 年公司营业收入和归母净利润复合增速分别为-1.35%、21.56%。公司2021 年上半年营业收入和归母净利润分别同比增长60.04%至 37.55%。
风险提示：金钟股份需警惕汽车行业政策变动及景气度下滑、市场竞争加剧、汽车芯片供应短缺、自主开拓客户收入占比较低、汇率波动、原材料价格波动、应收账款发生坏账等风险。
AHP 得分——金鐘股份2.30 分，總分的44.6%分位。考慮流動性溢價因素後，我們測算金鐘股份AHP 得分爲2.30 分，位於非科創體系AHP 模型總分的44.6%分位，位於上游偏下水平。假設以全市場頂格申購和70%入圍率計，中性預期情形下，金鐘股份網下A、B、C 三類配售對象的配售比例分別是：0.0380%、0.0323%、0.0165%。
金鐘股份：具備全球化供應能力的專業汽車內外飾件製造商。公司目標成爲具有全球競爭力的汽車內外飾件製造商，不斷實現產品輕量化、智能化、環保化的升級；實現產品由中端市場配套向中高端市場配套的升級；推動全 PVD 格柵、鋁板裝飾條、保險槓裝飾件總成等新產品的開發與產業化，豐富和完善公司產品線。通過在汽車內外飾件行業十餘年的深耕，在汽車輪轂裝飾件、汽車標識裝飾件等細分領域擁有了較高的行業地位，2019 年公司汽車輪轂裝飾蓋的全球市場佔有率約爲10.45%。公司已進入通用汽車、福特汽車、FCA 集團、特斯拉、現代起亞、一汽股份等國內外知名整車廠商的供應鏈體系，並與相關整車廠商持續進行項目開發。2018 年至2020 年，公司同步開發及量產零部件數量總體穩步提升，從2018 年度的197 個和150 個增長到2020 年度的204 個和240 個，年均複合增長率分別達1.76%和26.49%，2021 年1-6 月已分別達115 個和169 個。此外，公司已是特斯拉、小鵬汽車、比亞迪、蔚來汽車、北汽新能源、理想汽車等新能源汽車廠商的一級供應商，與上述新能源汽車整車廠商客戶的合作將爲公司經營業績帶來積極影響，其中，公司與美洲本土汽車零部件中間商DAG 簽訂了具有較長期限的戰略合作協議，共同服務北美整車廠商客戶並推進北美市場開拓。2018-2020 年公司營業收入和歸母淨利潤複合增速分別爲-1.35%、21.56%。公司2021 年上半年營業收入和歸母淨利潤分別同比增長60.04%至 37.55%。
風險提示：金鐘股份需警惕汽車行業政策變動及景氣度下滑、市場競爭加劇、汽車芯片供應短缺、自主開拓客戶收入佔比較低、匯率波動、原材料價格波動、應收賬款發生壞賬等風險。
