美国司法部周四表示，波音公司一名前首席技术飞行员被指控在该公司737 MAX飞机的评估中欺骗联邦监管机构，以帮助该公司节省资金。
49岁的马克·福克纳（Mark Forkner）被起诉，罪名是阴谋欺骗波音公司在美国的航空公司客户，为波音节省数千万美元。
起诉书称，福克纳向美国联邦航空管理局（FAA）提供了有关波音737 MAX飞行控制新部件机动特性增强系统（MCAS）的“严重虚假、不准确和不完整的信息”。“他的冷酷选择误导了FAA，阻碍了该机构保护飞行公众的能力，并让飞行员陷入困境，缺乏有关某些737 MAX飞行控制的信息。”
MCAS系统与波音737 MAX在5个月内发生的两起致命事故有关，这两起事故导致346人死亡，并导致该型号飞机被FAA停飞19个月，直到2020年11月才解除停飞。
今年1月，波音公司在与美国司法部就MAX坠机事件达成暂缓起诉协议后，同意支付超过25亿美元的罚款和赔偿。
福克纳被指控在州际贸易中涉及飞机部件的两项欺诈罪名和四项电信欺诈罪名，预计他将于周五在德克萨斯州沃斯堡首次出庭。
如果罪名成立，他在每一项电信欺诈罪名上将面临最高20年监禁，并在每一项涉及飞机部件在州际贸易中的欺诈罪名上面临最高10年监禁。
美國司法部週四表示，波音公司一名前首席技術飛行員被指控在該公司737 MAX飛機的評估中欺騙聯邦監管機構，以幫助該公司節省資金。
49歲的馬克·福克納（Mark Forkner）被起訴，罪名是陰謀欺騙波音公司在美國的航空公司客戶，爲波音節省數千萬美元。
起訴書稱，福克納向美國聯邦航空管理局（FAA）提供了有關波音737 MAX飛行控制新部件機動特性增強系統（MCAS）的“嚴重虛假、不準確和不完整的信息”。“他的冷酷選擇誤導了FAA，阻礙了該機構保護飛行公衆的能力，並讓飛行員陷入困境，缺乏有關某些737 MAX飛行控制的信息。”
MCAS系統與波音737 MAX在5個月內發生的兩起致命事故有關，這兩起事故導致346人死亡，並導致該型號飛機被FAA停飛19個月，直到2020年11月才解除停飛。
今年1月，波音公司在與美國司法部就MAX墜機事件達成暫緩起訴協議後，同意支付超過25億美元的罰款和賠償。
福克納被指控在州際貿易中涉及飛機部件的兩項欺詐罪名和四項電信欺詐罪名，預計他將於週五在德克薩斯州沃斯堡首次出庭。
如果罪名成立，他在每一項電信欺詐罪名上將面臨最高20年監禁，並在每一項涉及飛機部件在州際貿易中的欺詐罪名上面臨最高10年監禁。
