欧洲业务重组顺利,定增彰显发展信心。1)欧洲重组:欧洲业务重组,关闭亏损的德国工厂,解决了海外业务持续亏损的老大难问题。从21H1 业绩来看,欧洲业务重组效果已经显现。21H1 营收85 亿,YOY+23%;归母净利润6.5 亿,YOY+100%。中长期看,欧洲业务减轻亏损,公司利润有望增长。2)定增:公司发布定向增发预案,募集资金不超22.19 亿元。通过本次定增,公司优化股权结构,彰显发展信心。
内外饰件:顺利开拓日系车企客户,产品升级持续提升价值量。作为饰条龙头企业,公司内饰件定位高端路线,未来有望通过量价齐升拉动业务高速增长:1)量:公司顺利开拓以丰田为代表的日系车企客户,未来有望进一步提升供应份额,同时绑定特斯拉、蔚来等新能源车企,客户结构优质,充分受益于新能源汽车销量崛起;2)价:汽车电动智能化后,内饰科技化、外饰内饰化趋势显著,公司产品单车价值量有望持续提升。公司竞争优势:1)公司内饰产品具备高认证门槛+就近配套优势,工厂迁移到低人工成本地区后将进一步增强价格优势;2)零部件厂商认证时间较长,一般需要2-3 年,客户粘性高。
汽车电子:新能源配套业务高速增长,充分受益于新能源车销量崛起。21H1,公司汽车电子业务毛利2 亿,yoy+68%,毛利率26%。目前,公司已布局新能源相关产品,将充分受益于新能源汽车销量崛起:1)特斯拉:公司为model Y 的全球供应商,未来有望获得更多产品配套资格,通过特斯拉销量增长+单车配套价值提升带动业务迅速发展;2)电池:子公司宁波诗兰姆配套电池企业供应电池包模组塑料件。我们预计21-23 年全球电池需求267、431、583GWh,助力增厚公司业绩。
金属件:核心客户开启新产品周期,电池需求高增拉动业务增长。公司热成型产品深度配套一汽大众,受益于核心客户开启新产品周期。同时,作为热成型龙头企业,公司加大产线投资,扩产配套新客户,且开发电池包上下壳体产品,配套大众、奥迪,受益于新能源汽车销量高增长带来的电池需求提升。
投资建议:公司是国内汽车内外饰龙头标的,客户结构优化且布局新能源产品,充分受益于新能源领域的高速发展。同时,汽车电动智能化后,内饰科技化、外饰内饰化趋势显著,公司单车价值量有望持续提升;20 年关闭亏损的德国工厂,解决了海外业务持续亏损的老大难问题,海外经营反转在即;实际控制人拟全额认购定增股份彰显对公司发展信心。我们预计公司2021-2023 年归母净利润分别为14 亿、16 亿、19 亿,对应PE 分别为10、9、8 倍,首次覆盖给予增持评级。
风险提示:新能源车销量不及预期,汇率风险,行业规模等数据不及预期,研究报告使用的公开资料可能存在信息滞后或更新不及时的风险
歐洲業務重組順利,定增彰顯發展信心。1)歐洲重組:歐洲業務重組,關閉虧損的德國工廠,解決了海外業務持續虧損的老大難問題。從21H1 業績來看,歐洲業務重組效果已經顯現。21H1 營收85 億,YOY+23%;歸母淨利潤6.5 億,YOY+100%。中長期看,歐洲業務減輕虧損,公司利潤有望增長。2)定增:公司發佈定向增發預案,募集資金不超22.19 億元。通過本次定增,公司優化股權結構,彰顯發展信心。
內外飾件:順利開拓日系車企客户,產品升級持續提升價值量。作為飾條龍頭企業,公司內飾件定位高端路線,未來有望通過量價齊升拉動業務高速增長:1)量:公司順利開拓以豐田為代表的日系車企客户,未來有望進一步提升供應份額,同時綁定特斯拉、蔚來等新能源車企,客户結構優質,充分受益於新能源汽車銷量崛起;2)價:汽車電動智能化後,內飾科技化、外飾內飾化趨勢顯著,公司產品單車價值量有望持續提升。公司競爭優勢:1)公司內飾產品具備高認證門檻+就近配套優勢,工廠遷移到低人工成本地區後將進一步增強價格優勢;2)零部件廠商認證時間較長,一般需要2-3 年,客户粘性高。
汽車電子:新能源配套業務高速增長,充分受益於新能源車銷量崛起。21H1,公司汽車電子業務毛利2 億,yoy+68%,毛利率26%。目前,公司已佈局新能源相關產品,將充分受益於新能源汽車銷量崛起:1)特斯拉:公司為model Y 的全球供應商,未來有望獲得更多產品配套資格,通過特斯拉銷量增長+單車配套價值提升帶動業務迅速發展;2)電池:子公司寧波詩蘭姆配套電池企業供應電池包模組塑料件。我們預計21-23 年全球電池需求267、431、583GWh,助力增厚公司業績。
金屬件:核心客户開啟新產品週期,電池需求高增拉動業務增長。公司熱成型產品深度配套一汽大眾,受益於核心客户開啟新產品週期。同時,作為熱成型龍頭企業,公司加大產線投資,擴產配套新客户,且開發電池包上下殼體產品,配套大眾、奧迪,受益於新能源汽車銷量高增長帶來的電池需求提升。
投資建議:公司是國內汽車內外飾龍頭標的,客户結構優化且佈局新能源產品,充分受益於新能源領域的高速發展。同時,汽車電動智能化後,內飾科技化、外飾內飾化趨勢顯著,公司單車價值量有望持續提升;20 年關閉虧損的德國工廠,解決了海外業務持續虧損的老大難問題,海外經營反轉在即;實際控制人擬全額認購定增股份彰顯對公司發展信心。我們預計公司2021-2023 年歸母淨利潤分別為14 億、16 億、19 億,對應PE 分別為10、9、8 倍,首次覆蓋給予增持評級。
風險提示:新能源車銷量不及預期,匯率風險,行業規模等數據不及預期,研究報告使用的公開資料可能存在信息滯後或更新不及時的風險