近兩日,北水加速流入港股的跡象越來越明顯。
南向港股通8月成交總額達8891億港元,同比增加71%。儘管當月南向資金淨賣出近200億港元,但邊際淨減持規模明顯放緩,且中下旬以來重新回流騰訊控股,單月淨買入55億港元。
9月6日,南向資金結束連續8日的淨賣出,淨買入港股20.96億港元。其中,騰訊獲北水淨買入超9億港元。
9月7日,南向資金尾盤加速流入,淨買入達40.66億港元。美團、騰訊控股、快手分別獲淨買入9.95億港元、8.68億港元、4.49億港元。
中信證券日前表示,隨着新一輪港股通股票名單調整落地,南向資金有望重回港股市場。
9月6日,上交所及深交所公佈半年度港股通股票調整名單,此次新納入的15 只股票集中在醫療、消費和科技等「新經濟」板塊,不乏時代天使、快手、奈雪的茶等市場關注度較高的公司。
此外,恆生系列指數調整同樣於9月6日生效:恆生國企指數新納入李寧、京東物流;恆生科技指數新納入攜程集團;恆生指數新納入李寧、信義玻璃以及招商銀行。此次調整後恆生指數成份股數量增加至60只。
中信證券表示,在新的框架下,短期爲了維持指數成份股的穩定性,部分更大市值公司並未被納入,但長期預計將有更多消費、醫藥類等「新經濟」龍頭公司獲調入恆生指數。
該機構認爲,此次調整後,「新經濟」在恆指權重進一步提升(現在:46% vs 2020年初:20%),預計將使得港股市場在「築底」過程中配置性價比逐漸顯現。
展望未來,「互聯互通」可投資範圍有望迎來進一步擴容,2021年首批雙重主要上市公司小鵬汽車、理想汽車等最快將於2022年2月初被納入港股通。
港股科技股行情回暖也吸引南向資金流入。自8月底創下近期低位以來,恆生科技指數現已反彈逾19%,成份股方面,快手已從今年的最低點反彈近58%,嗶哩嗶哩反彈44.7%,美團反彈35%,騰訊反彈22.5%。
其中反彈幅度最大的快手近期獲南向資金大幅加倉,上週四(9月2日)至7日期間累計淨買入金額達18.39億港元;騰訊本週前兩日獲淨買入18.07億港元。
附:8月港股通持股比例變動較大的個股
編輯/lydia