無論是從上市公司業績來看,還是從證券時報記者實地採訪的情況來看,汽車供應鏈上下游企業中,有相當比例的公司都面臨着價格與賬期的雙重擠壓,在「要收入」還是「要回款」之間艱難抉擇。 在已披露的汽車類上市公司2024年年報中,應收賬款規模增加、週期拉長成爲重要特徵。車企龐大的應付賬款規模和沉澱資金,使供應鏈上的公司現金流緊繃,也影響着整條汽車產業鏈的資金安全。 多數受訪者認爲,這種現象並非正向循環。如何盤活龐大的應收賬款,讓全行業都「有錢可賺」,是個亟待解決的問題。部分受訪者認爲,如何實現讓資金像水一樣流動,在發展新質生產力的過程中拿起「新地圖」,是產業鏈條實現良性競爭的關鍵所在。(證券時報)
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“要收入”与“要回款”难以两全 汽车供应链企业求解现金流困局
「要收入」與「要回款」難以兩全 汽車供應鏈企業求解現金流困局
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