加拿大皇家银行资本市场的Ken Herbert在一份研究报告中表示，空中客车的年终业绩对其2025年的展望有利，但发动机交付是该公司今年前景的关键因素。这家欧洲飞机制造商去年12月交付了123架飞机，全年交付量达到766架，略低于该公司770架的目标，但高于市场平均预期的755架。“我们认为，2024年A320窄体飞机交付量增长的主要瓶颈是发动机供应链，尤其是Leap发动机，”这位分析师表示，这里指的是赛峰与GE航空航天的合资企业CFM International制造的发动机。该分析师表示，加皇资本市场预计，空中客车对2025年交付量的指引将在825架左右，这将对投资者人气构成利好。