文件显示，特朗普过渡团队希望即将上任的美国政府取消一项车祸报告要求，此举可能削弱政府调查和监管自动驾驶系统车辆安全的能力。这一报告要求也是马斯克的特斯拉公司反对的。马斯克是世界首富，此前他花费了超过2.5亿美元帮助特朗普在11月当选总统。取消撞车事故披露条款对特斯拉尤其有利，因为特斯拉已根据该计划向美国联邦安全监管机构报告了超过1500起撞车事故。特斯拉目前已成为美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）调查的目标，其中包括三项与数据有关的调查。取消碰撞报告规则的建议来自一个负责制定汽车政策的过渡团队。文件显示，该小组称这项措施是对“过度”数据收集的授权。