12月3日下午，芯动联科(688582)在2024年第三季度业绩说明会上表示，目前车规级六轴芯片在正常研发过程中，六轴芯片由于需要做的更小型化，更低成本并集成了陀螺仪和加速度计，涉及的研发难度较大，需进行多轮验证和考核。公司的研发战略一方面会向更高性能的方向去布局，引领尖端，另一方面向更集成、更低成本的方向上去布局，以便扩大覆盖面及销售规模。