全國乘聯會秘書長崔東樹撰文指出,目前我國動力電池的產量中裝車的比例在不斷降低,2020年動力電池裝車率達到76%,2021年是70%,2022年是54%,2023年是50%,2024年1-3月已經降到46%。目前來看,純電動客車從18.5%下降到2024年累計1.1%的水平,下降了17個百分點。插電混動乘用車的電池用量增長相對比較迅猛,目前已經從7%上升到22.9%的水平,增加16%,而純電動下降到66%,保持乘用車佔比90%以上的絕對核心的電池需求特徵。今年前3月寧德時代+比亞迪電池佔比仍超70%。
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