2024年接近尾聲,在這一年,由於原材料碳酸鋰價格的不斷下跌以及下游車企「價格戰」向上傳導,動力電池行業「內卷」持續升級,產能加速出清。前不久,中國塑料加工工業協會電池薄膜專委會發出倡議,從產銷兩端主動控量、順勢減量,不打「價格戰」、不做份額之爭。動力電池頭部企業也在尋求破局之道。近期,寧德時代新能源科技股份有限公司和國軒高科股份有限公司先後宣佈,在海外建設動力電池工廠。頭部企業的佈局也讓市場看到了更爲積極的信號。(證券日報)
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