三是支持技术创新发展。通过高质量发展专项、国家重点研发计划等渠道，持续推动动力电池关键材料、车用芯片等关键技术攻关。深入开展智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点，稳妥推进自动驾驶技术产业化。工信部新聞發言人、總工程師趙志國在新聞發佈會上表示，汽車工業運行還面臨國內有效需求不足、海外出口不確定不穩定因素增多等挑戰。下一步，工信部將認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署，會同相關部門加大政策支持力度，推動產業高質量發展。
一是多措並舉擴大汽車消費。落實好汽車以舊換新、車購稅和車船稅優惠等促消費政策，繼續開展新能源汽車下鄉活動，新啓動一批公共領域車輛全面電動化試點，研究制定新能源汽車換電模式指導意見，積極擴大汽車消費。
二是優化汽車生產准入管理政策。推動出臺《機動車生產准入管理條例》，健全「有進有出」的動態管理機制，試行道路機動車輛產品准入自我檢驗，進一步激發經營主體活力。探索開展企業集團化管理，支持企業提質增效、做優做強。引導企業立足長遠，加強技術升級、產品迭代、模式創新，不斷提升核心競爭力，營造良好的產業發展生態。
三是支持技術創新發展。通過高質量發展專項、國家重點研發計劃等渠道，持續推動動力電池關鍵材料、車用芯片等關鍵技術攻關。深入開展智能網聯汽車准入和上路通行試點、「車路雲一體化」試點，穩妥推進自動駕駛技術產業化。
四是更好服務企業國際化發展。積極應對反補貼調查、高額關稅等貿易壁壘，在投資、管理等方面爲汽車企業出海提供更多支持和便利，加強自動駕駛、碳覈算等標準聯通和規則對接，營造良好的發展環境。
