雷軍表示:“純電汽車行業,除了特斯拉之外,我也不知道哪家還在賺錢。小米汽車SU7的定價既要讓消費者覺得我們有誠意,同時其中的虧損也要我們能夠扛得起。22.9萬是我們原來的定價,頂配版原來的定價是35萬,但後來(車企降價)把我們搞蒙了,所以我們決定誠意做到底,標準版定價就比model 3低3萬,MAX版就定在了29.9萬元。”(財聯社)
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