乘聯會祕書長崔東樹在其微信公衆號發文稱,再過不到1個月時間,國家新能源汽車補貼將終止退出。隨着補貼額度降低,未來退出補貼有利於新能源車市場的市場化發展線路。目前燃油車市場急劇萎縮,我們的乘用車汽油消耗量已經基本達峯,並逐步降低,早於其他行業10年實現碳達峯,這也是新能源車鼓勵政策結果。而新能源車的車購稅仍然是全免除的,因此拉動新能源車銷量的稅收措施還是會拉動未來兩年的年末增量,未來國內新能源車市仍將較快增長。
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