海運市場分化：油運價格同比漲超100% 集運即期價格繼續下跌

快訊 · 2022/09/27 07:09

作為傳統的集運旺季，今年集運市場呈現出旺季不旺的特徵，即期價格持續下跌。9月23日，中國出口集裝箱運價指數為2475.97點，較上期（2022年9月16日）下降5.1%，集裝箱運價指數已連續多周下跌。而海運的另一細分市場——原油運輸市場（簡稱“油運”），則提前迎來旺季。和集裝箱運價指數走勢相反，9月23日，上海航運交易所的中國進口原油運價指數為1816.13點，比上期上漲15.41點。中泰證券研究所政策專題組負責人、首席分析師楊暢表示：“油運景氣度高主要還是供給替代造成的，馬上要進入冬季，歐洲用氣需求往往具有一定的剛性，而原先收縮的供給端可能難以放量，或許是出於尋求新供給進行替代的原因，推動了油運價格上行。”（證券日報）

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