最近一段时间，说起新势力相信不少人都会提起多元化布局，特别是其中的代表蔚来更是大规模加强多元化，就在最近蔚来的多元化成绩单公布，乐道品牌成功实现交付过万，乐道的玩法我们到底该怎么看？

一、乐道品牌交付过万？

据金融界的报道，2024年12月，蔚来公司交付新车31,138台，单月交付突破3万台创新高，环比增长51.3%，同比增长72.9%。其中，蔚来品牌交付新车20,610台；乐道品牌交付新车10,528台。2024年全年，蔚来公司共交付新车221,970台，同比增长38.7%。其中，蔚来品牌交付新车201,209台，同比增长25.7%；乐道品牌交付新车20,761台。截至目前，蔚来品牌累计交付新车650,803台；乐道品牌累计交付新车20,761台；蔚来公司已累计交付新车671,564台。

作为全新品牌首款车型，乐道 L60 获得广大用户的欢迎，在 9月 28日开启交付后第三个完整月即单月交付量过1万台；上市100天累计交付量超过2万台，交付速度领先行业。从2024年9月1日至今，乐道门店数量达到300家，覆盖82座城市，在新能源汽车中，品牌门店开业速度行业第一；乐道授权服务中心已经达到317家，覆盖全国172座城市，达到新势力品牌的领先水平。截至2024年12月31日，乐道可用换电站数量已超1000座，建站速度还将进一步加快。

2025年，公司累计超530亿元的研发成果将进一步显现，充换电基础设施建设将进一步加速，蔚来用户的体验将越来越好。

二、蔚来的多元化战略真的成了？

当前，蔚来汽车的多元化似乎有了不错的进展，我们到底该怎么看这件事？

首先，多品牌战略在汽车行业中具有深远的意义。一方面，它能够帮助企业覆盖更广泛的市场细分。不同的品牌可以针对不同的消费群体，提供符合其需求和预算的产品。例如，以通用汽车为例，高端品牌凯迪拉克可以吸引追求品质和豪华体验的消费者，而经济型品牌别克则可以吸引预算有限的消费者。这种分层明确的品牌架构有助于企业全面覆盖市场，提升整体销量和市场份额。另一方面，多品牌战略有助于提升企业的品牌形象和市场影响力。通过推出不同定位的品牌，企业可以在不同市场细分中建立独特的品牌形象，增强品牌认知度和忠诚度。此外，多品牌还可以形成品牌间的协同效应，共同提升企业的整体市场地位。

其次，蔚来作为中国造车新势力中的头部，自诞生之初便锚定中高端纯电市场。ES8、ES6 等车型以卓越的设计、豪华的配置、领先的智能座舱体验，为用户构筑起高端出行的新范式，吸引着高净值、追求科技感与品质生活的消费客群。然而，中高端定位恰似一把双刃剑，在塑造品牌高端形象、保障高利润空间的同时，不可避免地收窄了受众范围。毕竟，在消费金字塔中，顶端群体数量相对有限，这意味着蔚来在迈向更高销量目标的征途上，亟需开辟新航道。乐道品牌应运而生，恰似一场及时雨，精准向下兼容蔚来客群。它瞄准了更广阔的主流消费区间，那些对价格敏感度较高、但同样向往新能源汽车科技魅力与品质保障的庞大群体。乐道品牌主打高性价比，以亲民价格为敲门砖，打破价格壁垒，让更多消费者得以踏入蔚来生态的大门。

第三，蔚来汽车的多品牌战略无疑给各家造车新势力企业打了一个样。随着电动汽车市场的快速发展和消费者需求的多样化，越来越多的企业开始尝试多品牌战略来拓展市场份额。蔚来的成功在于其能够精准把握市场趋势和消费者需求，推出符合市场需求的产品和服务。同时，蔚来还注重品牌建设和用户体验，通过打造独特的品牌形象和提供高品质的服务来增强品牌认知度和忠诚度。这些经验对于其他造车新势力企业来说具有重要的借鉴意义。

第四，尽管多元化战略带来了诸多好处，但不可忽视的是，任何扩展都会伴随着相应的风险。对于蔚来而言，推出乐道品牌意味着需要投入更多资源用于研发、生产和营销等方面。如果不能有效管理成本或未能准确把握市场需求，则可能导致资源浪费甚至亏损。另外，品牌之间的定位重叠也可能引发内部竞争问题，影响整体效益。因此，蔚来必须谨慎规划各品牌间的协同效应，确保它们既能独立发展又能共同促进集团利益最大化。同时，还需要密切关注行业动态和政策变化，灵活调整策略以应对不确定性因素。