东安动力(600178)12月31日披露的投资者关系活动记录表显示，公司于12月27日接待了兴业证券、招银理财、博时基金等机构调研。

东安动力拥有自然吸气、增压直喷和新能源增程动力三大发动机产品平台以及手动变速器、自动变速器和DHT三大变速器产品平台，致力于为高端乘用车、轻型和中型商用车、新能源汽车等提供发动机、变速器及动力总成一体化解决方案。同时公司也在开发氢燃料、甲醇、气体燃料的发动机，以实现节能减排的目标。

2024年前三季度，东安动力实现营业收入29.92亿元，同比减少22.24%;实现净利润-159.79万元，同比减少105.33%;实现扣非净利润-7984.88万元，同比减少1092.08%。

东安动力主要产品是发动机(含增程器)和变速器，匹配乘用车和商用车，本部主要生产增程器、商用车发动机产品，子公司东安汽发主要生产2.0T蓝鲸发动机和自动变速器产品。

“公司本部产能32万台，主要为发动机，子公司东安汽发产能42万台，包含发动机及变速器，公司产能可满足市场需求。公司2024年度计划销售整机67.5万台，截至11月，已销售发动机32.2万台，变速器9.5万台。”东安动力介绍，公司目前出口以自动变速器为主，发动机少量出口。后续，公司会加大发动机的出口，提高海外业务收入占比。

11月12日，东安动力在接受机构调研曾表示，公司目前出口的主要产品为AT变速器，出口业务收入占公司收入的比例约20%。后续，公司会加大发动机的出口，争取海外业务收入占比提高到30%以上。今年前3季度，公司匹配的商用车市场，受新能源电池降价等因素影响，汽油机车型的销售低于预期，拉低了公司发动机销量。公司正在推进燃气增程发动机项目，以便进入更大吨位的商用车市场，扩大商用车发动机销量。

谈及公司乘用车业务时，东安动力表示，公司乘用车产品主要为增程器及发动机，客户主要为长安汽车和东风岚图。2023年，我国汽车出口量较大，受益于客户产品出口，公司乘用车发动机也较上年销量有所提升。“东安智悦作为东安动力的控股子公司，未来主要产品是N20系列发动机，主要面对大吨位轻卡及轻客。”东安动力介绍。

在回答机构投资者提出的“如何看待产品利润率低的现状”问题时，东安动力表示，这主要是行业竞争的原因。现阶段行业市场基本饱和，竞争过于激烈，行业盈利能力普遍不高。发动机行业属于重资产行业，规模效应明显，随着公司客户产品的上市，盈利能力会有所改善。

近年来，东安动力加大了产品及市场开发，获取了大量造车新势力的定点。另外，部分企业降低了对发动机的投入，增加了东安动力的机会。东安动力未来发展主要方向包括：一是面对新能源的增程器和混动产品，二是出口市场，三是长安汽车的高端乘用车发动机，四是商用车柴油机替换。