7月10日，无人驾驶概念股大爆发。

天迈科技（300807.SZ）开盘直冲20CM涨停，中海达（300177.SZ）收涨16.58%。此外，星网宇达（002829.SZ）、移远通信（603236.SH）、路畅科技等也都纷纷录得涨停板。

在港股市场上，百度（09888.HK）股价也放量大涨，截至收盘，涨幅高达10.14%，报95.05港元。当日成交额高达31.38亿港元，公司总市值随之攀升至2666.36亿港元，成功重回2500亿港元以上的市值区间。

消息面上，无人驾驶行业利好政策不断加码，行业的热度持续升温。与此同时，百度旗下的萝卜快跑无人驾驶出租车也火爆出圈。

今日，“萝卜快跑有望在实现无人驾驶网约车商业模式盈利”“萝卜快跑7.1公里只要4.99元”等相关新闻话题登上热搜，引发热烈讨论。

据媒体报道，萝卜快跑目前已经于11个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。而武汉将是萝卜快跑商业化落地的首个城市。

据百度一季报显示，萝卜快跑成绩亮眼，报告期内其供应的自动驾驶订单约82.6万单，同比增长25%。截至4月19日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过600万单。

此前，百度自动驾驶业务部总经理陈卓表示，萝卜快跑已经非常接近收支平衡的临界点，目标是到2024年底，萝卜快跑将在武汉实现收支平衡，在2025年全面进入盈利期。

网传，萝卜快跑在武汉投放了1000辆无人驾驶出租车。不过，武汉市交通运输局回应称，萝卜快跑已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。

国泰君安指出，预计未来随着投放量的增加，萝卜快跑单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现，有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利。现阶段自动驾驶改变出租车行业有三大成熟条件：技术成熟、单车成本下降、政策和基础设施支持，三大条件具备，无人驾驶挑战出租车行业已经理论上可行，萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制。