来源：环球网

【环球网科技综合报道】近日，特斯拉公司公布了其2024年第二季度的生产与交付数据，数据显示，尽管特斯拉整体交付量实现了环比增长，但Model S和Model X两款高端车型的销量却遭遇了同比暴跌，引发了市场广泛关注。

据特斯拉官方公布的数据显示，2024年第二季度，特斯拉全球共生产了约41.1万辆电动汽车，并交付了约44.4万辆。然而，在整体交付量实现环比增长的背景下，Model S和Model X的销量却同比大幅下跌。外媒根据召回车辆的数据估算，这两款车型的销量大致介于1.2万至1.3万辆之间，相比去年同期公布的19225辆，销量同比下降了约31%至37%。

与此同时，特斯拉在交付数据报告上的不透明性也加剧了市场的担忧。外媒指出，特斯拉几乎没有按照车型划分公布具体的销量数据，而是将交付量笼统地分为Model 3/Y和“其他车型”两大类，后者包括Model S、Model X、Cybertruck和Tesla Semi的交付量。这种不透明的报告方式使得外界难以准确追踪特斯拉各车型的真实销售情况，尤其是Model S和Model X的销量下滑趋势或被进一步掩盖。

外媒指出，Model S和Model X的销量暴跌并非偶然现象，而是多重因素共同作用的结果。首先，随着传统汽车巨头如大众、宝马、奔驰等纷纷加大电动车型的研发与投入，市场竞争日益激烈。这些传统汽车制造商在高端细分市场推出了多款豪华轿车和SUV车型，直接冲击了特斯拉Model S和Model X的市场份额。

其次，特斯拉自身在同时推进多个车型项目方面存在能力不足的问题。与经验丰富的老牌汽车制造商相比，特斯拉在驾驭多个车型项目的开发上显得更为逊色。特别是随着Cybertruck电动皮卡的上市和产量增加，特斯拉在产能分配和供应链管理上面临更大的挑战，这也在一定程度上影响了Model S和Model X的生产与交付进度。

此外，消费者对于电动汽车的选择更加多样化也是导致特斯拉销量下滑的原因之一。随着市场上涌现出越来越多的电动车品牌和车型，消费者在选择时不再局限于特斯拉一家。这种多样化的选择削弱了特斯拉的市场竞争力，使得Model S和Model X等高端车型在销售上承受了更大的压力。

“这进一步暴露了特斯拉在同时推进多个车辆项目方面的能力不足等问题。”外媒报道称，作为一家汽车制造商，与拥有同时处理多个车辆项目经验的传统汽车制造商相比，这可能是特斯拉最大的弱点。