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美国飞机制造商波音公司已恢复向中国交付宽体客机的计划，这是在因监管审查导致交付中断数周后做出的重大调整。

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一架全新波音777货机上周五从华盛顿飞抵北京，标志着波音重启中国交付，并显示出中美航空领域的合作出现了转机。

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自2019年两起致命坠机事件以来，波音一直在努力恢复对华交付，这次重启交付无疑为波音公司带来重要提振，并预示着未来市场的巨大潜力。

据北美商业见闻报道，最新消息显示，美国飞机制造商波音公司已重新启动向中国交付宽体客机的计划。近几周，由于中国监管部门的审查，波音暂停了向中国交付宽体客机的计划。这次审查还导致波音新的窄体客机交付陷入停滞。

据航班跟踪平台FlightRadar24显示，上周五，一架注册为B-223S的全新波音777货机从华盛顿州埃弗里特·佩恩机场飞往北京。波音公司在该地设有工厂。跟踪数据显示，上周日晚些时候，另一架注册为B-223T型的新777货机也从埃弗里特·佩恩机场起飞，目的地同样为北京。

据路透社报道，一位消息人士透露，波音公司向中国的所有飞机交付现已恢复。自2019年两起737 MAX 8客机坠毁事故以来，中美在技术、国家安全等问题上的紧张局势加剧，波音公司向中国交付新飞机的计划一直断断续续。

恢复交付对波音公司来说无疑是一个重要提振。波音公司曾向投资者警告过中国飞机交付延迟的问题，目前公司还深陷另一场安全和质量危机。一位消息人士表示，波音公司宽体777和787飞机的中国订单预计将在未来几天交付，737 MAX的交付预计将最早在7月恢复。

2018年和2019年的致命坠机事故后，737 MAX飞机在全球范围内停飞，中国在2019年暂停了波音大部分飞机的订单和交付。

去年12月，波音宽体客机重新向中国交付，而窄体MAX客机于今年1月重新开始向中国交付。然而，据媒体报道，由于中国民航局（CAAC）对波音25小时驾驶舱语音记录器的电池进行审查，交付再次在5月底停止。

最新消息显示，美国司法部将就坠机事件对波音公司提出欺诈罪的刑事指控。波音在2023年年底的文件中表示，库存中有约140架737 MAX 8飞机，其中包括85架为中国客户提供的飞机。波音在2024年初至4月底期间向中国交付了22架飞机。

波音公司预计，到2042年，中国航空公司将需要8,560架新的商用飞机。这个市场预期无疑为波音带来巨大商机，但前提是能有效管理好当前的交付问题和潜在的监管挑战。