证券之星消息，海康威视(002415)06月28日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：董秘你好！车路协同路侧的视频监控正常的工作坏境是-40到70度，2m以上，请问镜头是塑料的还是玻塑的又或者是纯玻璃的？？

海康威视董秘：您好，公司提供适用于低温、高温、防水、防尘、防爆等不同使用场景的硬件产品，视使用环境不同而采取特定的材质和设计，谢谢。

投资者：尊敬的董秘您好，请问车路云方面公司是否有布局？摄像头、算法等均是公司的强项。杭州余杭和萧山区的车路云项目规模约为11亿人民币，公司是否有相关订单机会？感谢！

海康威视董秘：您好，“车路云一体化”项目包括大量路侧、车侧、网端、云端的智能基础设施建设，公司将积极把握市场机会，基于丰富的感知技术，提供场景数字化产品和解决方案，谢谢。

投资者：董秘你好！贵公司的车载cmos或者车载镜头模组通过了哪些方案商认证？方案商比如英伟达，mobileye ，地平线，百度等！

海康威视董秘：您好，海康汽车电子专注于智能驾驶传感器领域，为不同级别的智能驾驶系统提供包括车载摄像头、毫米波雷达和超声波雷达在内的全栈传感器解决方案，具体的合作伙伴信息不在披露范围，谢谢。

投资者：请问2023年LED显示屏的收入大概是多少？有没有成长？

海康威视董秘：您好，公司商业显示LED业务2023年销售量超过30万平方米，在全球400+城市落地近10,000个项目，谢谢。

投资者：你好董秘:贵公司以及子公司有产品应用到与AI手机以及AIPC上面!

海康威视董秘：您好，公司在具体的产品和业务中添加AI功能，使用AI技术提升信号质量和感知能力表现，谢谢。

投资者：你好董秘:北京市车路云一体化新型基础设施建设项目（初步设计、施工图设计）这个项目设计公司有准备投标吗!

海康威视董秘：您好，“车路云一体化”项目包括大量路侧、车侧、网端、云端的智能基础设施建设，公司将积极把握市场机会，基于丰富的感知技术，提供场景数字化产品和解决方案，谢谢。

投资者：董秘辛苦了，请问在车路云上，贵公司是否已经取得市场突破，贵公司在车路云上有无具体市场战略布局？

海康威视董秘：您好，智能网联汽车“车路云一体化”项目是在汽车业与人工智能、大模型等技术的深度融合基础上发展而来，包括大量路侧、车侧、网端、云端的智能基础设施建设，公司将积极把握市场机会，基于丰富的感知技术，提供场景数字化产品和解决方案。举例而言，在路侧，公司雷视一体机融合雷达和视频等感知手段，结合雷视多模态大模型，大幅提升极端环境下的感知能力表现，能够降低数字化道路的建设成本；在车端，公司汽车电子业务为不同级别的智能驾驶系统提供包括车载摄像头、毫米波雷达和超声波雷达在内的全栈传感器解决方案，提升车路云一体化协同能力，谢谢。

投资者：董秘辛苦了，请问在所谓的车路云一体上，可否介绍下贵公司的优势？

海康威视董秘：您好，智能网联汽车“车路云一体化”项目是在汽车业与人工智能、大模型等技术的深度融合基础上发展而来，包括大量路侧、车侧、网端、云端的智能基础设施建设，公司将积极把握市场机会，基于丰富的感知技术，提供场景数字化产品和解决方案。举例而言，在路侧，公司雷视一体机融合雷达和视频等感知手段，结合雷视多模态大模型，大幅提升极端环境下的感知能力表现，能够降低数字化道路的建设成本；在车端，公司汽车电子业务为不同级别的智能驾驶系统提供包括车载摄像头、毫米波雷达和超声波雷达在内的全栈传感器解决方案，提升车路云一体化协同能力，谢谢。

投资者：公司今年的数据资产会并表吗？

海康威视董秘：您好，公司拥有物联感知、人工智能和大数据三大技术体系，30,000多种硬件产品，200多款软件应用，覆盖数据采集、处理和分析、应用等全流程，为企业数字化转型提供众多场景下的数字化产品和解决方案，谢谢。

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