（文/潘昱辰 编辑/高莘）由于电动车的市场表现未达预期，福特汽车正打算向其所有经销商开放电动车销售。

据CNBC报道，2022年9月，福特汽车首席执行官（CEO）吉姆·法利在美国宣布了一项名为“电动汽车认证”的计划，该计划最初要求销售电动车经销商需投资100万美元（约合人民币725.54万元）以上。

然而随后几年，福特等车企在美国电动车销量增速低于预期。

当地时间6月13日，福特Model E电动汽车业务首席运营官（COO）马林·吉贾(Marin Gjaja)在媒体吹风会上表示，福特决定向所有经销商开放电动车销售。参与项目的经销商仍要进行投入，以保证服务水平，平均投资金额约60万美元（约合人民币435.32万元），较之最初要求的100万美元大幅削减。

吉贾认为，这一举措将对福特电动车业务有所帮助。

《凯利蓝皮书》数据显示，2023年，美国电动车销量达到创纪录的120万辆，但电动车渗透率仅有7.6%，作为对比，中国电动车的渗透率已超过50%。

目前，福特在美国销售的电动车包括F-150 Lightning和电马等，今年第一季度销量为1万辆，相较去年同期几乎翻番。但据财报数据显示，今年第一季度，福特每销售一辆电动车亏损就达到13.2万美元（约合人民币95.77万元）。

而在全球最大的汽车市场中国，随着价格战主导的市场竞争加剧，福特汽车的销量正遭受大滑坡。2023年，福特汽车在中国市场的销量仅为46.7万辆，比2016年的峰值（127万辆）下跌了63%。电动车方面，福特电马去年在华销量仅售出2062辆，单月最高销量仅300辆出头，于中国电动车市场几无存在感。