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江龙船艇(300589.SZ):沿海内河船舶电气化改造工程试点,有利公司新能源船艇业务开展

有連雲 ·  Jun 6 14:25

江龙船艇(300589.SZ)2024年6月6日发布消息称,2024年6月5日江龙船艇接受乐盈私募等机构调研,董事会秘书:席方远;证券事务代表:胡月琴;投资者关系:梁家豪参与接待,并回答了调研机构提出的问题。

调研机构详情如下:

李诗睿/乐盈私募;刘剑荣/中大情私募;郭旺/中金财富证券;盛勇/中信建投期货。

调研主要内容:

一、活动情况简介

1.国务院近期印发的《2024-2025年节能降碳行动方案》对公司业务开展有帮助吗?

答:5月29日,国务院印发《2024-2025年节能降碳行动方案》,方案提及“推进老旧运输船舶报废更新,推动开展沿海内河船舶电气化改造工程试点。”,有利公司新能源船艇业务的开展。

2.留意到近期澳龙船艇51%股权已经转移到了珠海市海洋发展集团有限公司,这会给澳龙船艇带来什么变化?

答:珠海市海洋发展集团有限公司,主要发挥对珠海市各类海洋产业的整合、投资、建设和运营管理职能,重点发展海洋生物、海洋装备、海洋渔旅、智慧海洋四大板块,与澳龙船艇能实现上下游协作发展,江龙船艇仍保留澳龙船艇49%股权,可继续分享澳龙船艇的发展成果。

3.澳龙船艇的定位是什么?有什么行业地位?

答:子公司澳龙船艇专注于铝合金材质船艇的研发和建造,是国内铝合金船艇领域的龙头企业,国家专精特新“小巨人”企业,建造了我国尺度(71米)最大、客位数最多(1200客位)的双体铝合金客船“北游26”。近年来,依托国家海上风电的快速发展,进军风电运维船市场,承接了多批次专业风电运维船订单。2023年澳龙船艇响应国家发展海洋牧场和深远海养殖的号召,进军深远海养殖工船领域,开工建造全球首创水体自然交换型养殖工船“九洲一号”。

4、公司如何降本增效?

答:公司将持续完善产品设计和工艺技术流程,严抓产品生产进度管理,提高人效,保障产品质量,并加强从产品成本预算、分项控制、降低非正常消耗、复盘分析、持续改善等全过程管理方面发挥积极作用,进一步实现降本增效的目的。

本条资讯内容与数据仅供参考,不构成投资建议。

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