证券之星消息，赛轮轮胎(601058)05月22日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者：你好，请问墨西哥增加关税后对公司影响大吗？

赛轮轮胎董秘：尊敬的投资者您好，越南与墨西哥签署了自由贸易协定，根据规则可依照自由贸易协定的规定享受优惠关税，从而豁免这一新增的最惠国关税。公司越南工厂拥有半钢胎、全钢胎、非公路轮胎全品类的生产能力，公司可通过越南工厂对墨西哥进行出口。感谢您对公司的关注。

投资者：美国商务部将指示美国海关和边境保护局（CBP）暂停清关，并要求交纳等同于相应倾销幅度的保证金。而对于来自这些工厂的卡车胎，美国公布的反倾销税率为2.35%。不过这一税率比想象中要低得多。但是对于轮胎企业来说，危机不只是目前的税率，而是美国市场“暂停清关”的决定。这也意味着，不少轮胎企业的轮胎被迫“堵”在港口——轮胎出口流转被迫暂停！这个新闻是真的吗？

赛轮轮胎董秘：尊敬的投资者您好，公司目前主要通过越南及柬埔寨工厂对北美地区出口轮胎，目前公司出口产品未出现被迫暂停的情形。感谢您对公司的关注。

投资者：你好，请问公司印尼项目进展如何？

赛轮轮胎董秘：尊敬的投资者您好，公司印尼工厂项目按计划推进中。墨西哥当地时间5月15日，公司墨西哥工厂举行了奠基仪式。感谢您对公司的关注。

投资者：请问，公司的工程轮胎等（非公路轮胎）销量占总销量比例是多少？产能如何？

赛轮轮胎董秘：尊敬的投资者您好，公司目前共规划非公路轮胎年产能44.7万吨，其中青岛工厂、潍坊工厂和越南工厂非公路轮胎项目已有产出，青岛董家口工厂及印尼工厂的非公路轮胎目前尚未实现产出。非公路轮胎平均单价显著高于全钢胎、半钢胎，由此导致非公路轮胎销量占总销量的比例要低于其收入占总收入的比例。感谢您对公司的关注。

投资者：你好，请问公司今年有没有回购股份的可能？

赛轮轮胎董秘：尊敬的投资者您好，如公司有回购计划，公司将严格按监管要求进行信息披露。感谢您对公司的关注。

投资者：请问，公司在工程轮胎（非公路轮胎）方面的主要竞争对手是哪些公司？

赛轮轮胎董秘：尊敬的投资者您好，公司深耕非公路轮胎领域多年，产品规格系列全、品质优，已经建立起涵盖巨型工程子午胎、中小型工程子午胎、农业胎、实心胎等产品的研发、制造、销售体系，也获得了越来越多的国内外客户认可。从市场格局看，目前能够生产中小型工程胎的厂商较多，但能规模化生产巨型工程子午胎的厂商相对较少。感谢您对公司的关注。

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