2024/05/15
日產汽車株式會社(總部:神奈川縣橫濱市西區;總裁:內田誠)15日宣佈,將改進 “大篷車” 的部分規格,並從6月初開始銷售。
VAN GRAND PREMIUM GX (2WD) 長車身
”大篷車” 在同類中排名第一,空間寬敞且易於使用*1行李箱空間、氣勢恢宏的設計以及諸如 “智能環視監視器” 之類的先進安全技術廣受好評,不僅是工作用途的選擇,也是喜歡休閒和業餘愛好的顧客的選擇。
在這部分規格改進中,除了符合各種法律法規外,投射到後視鏡上的後視顯示器已設置爲某些等級。此外,在普通鏡像模式下使用 “智能後視鏡” 時,後方圖像投影在後視鏡的左側,這樣可以更輕鬆地檢查後方情況。
新設定了兩種新的車身顏色,深林和深海藍。
*1:在 4 號輕型貨車中。日產研究
“大篷車” 全國建議零售價(含消費稅)
使用 | 驅動 | 身體長度 | 車身寬度 | 屋頂形狀 | 地板 | 容量 | 年級 | 門 | 引擎 | 任務 | 價格(日元) |
貨車 | 2wd | 長身子 | 標準 | 標準屋頂 | 低牀 | 3 | 盧多萬 | 4 | QR20DE | 7m-ATX | 2,580,600 |
DX | 2,580,600 | ||||||||||
6 | 2,609,200 | ||||||||||
9 | 2,720,300 | ||||||||||
3 | 前 | 2,734,600 | |||||||||
6 | 2,763,200 | ||||||||||
9 | 2,874,300 | ||||||||||
低牀 | 3 | 盧多萬 | 4N16 | 3,249,400 | |||||||
DX | 3,249,400 | ||||||||||
6 | 3,278,000 | ||||||||||
9 | 3,389,100 | ||||||||||
3 | 前 | 3,403,400 | |||||||||
6 | 3,432,000 | ||||||||||
9 | 3,543,100 | ||||||||||
低牀 | 3 | 盧多萬 | 5 | QR20DE | 2,613,600 | ||||||
DX | 2,613,600 | ||||||||||
6 | 2,642,200 | ||||||||||
平牀 | 6 | 2,709,300 | |||||||||
低牀 | 3 | 前 | 2,767,600 | ||||||||
6 | 2,796,200 | ||||||||||
平牀 | 6 | 2,863,300 | |||||||||
低牀 | 5 | 高級 GX | 3,183,400 | ||||||||
宏偉的 高級 GX | 3,351,700 | ||||||||||
低牀 | 3 | 盧多萬 | 4N16 | 3,282,400 | |||||||
DX | 3,282,400 | ||||||||||
6 | 3,311,000 | ||||||||||
平牀 | 6 | 3,379,200 | |||||||||
低牀 | 3 | 前 | 3,436,400 | ||||||||
6 | 3,465,000 | ||||||||||
平牀 | 6 | 3,533,200 | |||||||||
低牀 | 5 | 高級 GX | 3,851,100 | ||||||||
宏偉的 高級 GX | 4,019,400 | ||||||||||
超長 身體 | 標準 | 高屋頂 | 低牀 | 3 | DX | 4 | QR25DE | 2,834,700 | |||
6 | 2,863,300 | ||||||||||
9 | 2,974,400 | ||||||||||
3 | 前 | 2,988,700 | |||||||||
6 | 3,017,300 | ||||||||||
9 | 3,128,400 | ||||||||||
低牀 | 3 | DX | 4N16 | 3,408,900 | |||||||
6 | 3,436,400 | ||||||||||
9 | 3,547,500 | ||||||||||
3 | 前 | 3,562,900 | |||||||||
6 | 3,590,400 | ||||||||||
9 | 3,701,500 | ||||||||||
低牀 | 3 | DX | 5 | QR25DE | 2,868,800 | ||||||
6 | 2,896,300 | ||||||||||
3 | 前 | 3,022,800 | |||||||||
6 | 3,050,300 | ||||||||||
平牀 | 6 | DX | 2,963,400 | ||||||||
前 | 3,117,400 | ||||||||||
低牀 | 3 | DX | 4N16 | 3,441,900 | |||||||
6 | 3,469,400 | ||||||||||
3 | 前 | 3,595,900 | |||||||||
6 | 3,623,400 | ||||||||||
平牀 | 6 | DX | 3,536,500 | ||||||||
前 | 3,690,500 | ||||||||||
寬 | 高屋頂 | 低牀 | 6 | DX | 4 | QR25DE | 2,894,100 | ||||
前 | 3,048,100 | ||||||||||
四輪驅動 | 長身子 | 標準 | 標準屋頂 | 低牀 | 3 | 盧多萬 | 4 | 4N16 | 3,550,800 | ||
DX | 3,550,800 | ||||||||||
6 | 3,579,400 | ||||||||||
9 | 3,690,500 | ||||||||||
3 | 前 | 3,704,800 | |||||||||
6 | 3,733,400 | ||||||||||
9 | 3,844,500 | ||||||||||
低牀 | 3 | 盧多萬 | 5 | 4N16 | 3,583,800 | ||||||
DX | 3,583,800 | ||||||||||
6 | 3,612,400 | ||||||||||
3 | 前 | 3,737,800 | |||||||||
6 | 3,766,400 | ||||||||||
5 | 高級 GX | 4,153,600 | |||||||||
宏偉的 高級 GX | 4,321,900 | ||||||||||
超長 身體 | 標準 | 高屋頂 | 低牀 | 3 | DX | 4 | QR25DE | 3,146,000 | |||
6 | 3,174,600 | ||||||||||
9 | 3,285,700 | ||||||||||
3 | 前 | 3,300,000 | |||||||||
6 | 3,328,600 | ||||||||||
9 | 3,439,700 | ||||||||||
低牀 | 3 | DX | 4N16 | 3,709,200 | |||||||
6 | 3,736,700 | ||||||||||
9 | 3,847,800 | ||||||||||
3 | 前 | 3,863,200 | |||||||||
6 | 3,890,700 | ||||||||||
9 | 4,001,800 | ||||||||||
低牀 | 3 | DX | 5 | QR25DE | 3,180,100 | ||||||
6 | 3,207,600 | ||||||||||
3 | 前 | 3,334,100 | |||||||||
6 | 3,361,600 | ||||||||||
低牀 | 3 | DX | 4N16 | 3,742,200 | |||||||
6 | 3,769,700 | ||||||||||
3 | 前 | 3,896,200 | |||||||||
6 | 3,923,700 | ||||||||||
寬 | 高屋頂 | 低牀 | 6 | DX | 4 | QR25DE | 3,204,300 | ||||
前 | 3,358,300 | ||||||||||
馬車 | 2wd | 長身子 | 標準 | 標準屋頂 | 低牀 | 10 | DX | 4 | QR25DE | 7m-ATX | 2,952,400 |
前 | 3,106,400 | ||||||||||
GX | 3,496,900 | ||||||||||
超長 身體 | 標準 | 高屋頂 | 低牀 | 10 | GX | 4 | QR25DE | 3,935,800 | |||
四輪驅動 | 長身子 | 標準 | 標準屋頂 | 低牀 | 10 | DX | 4 | QR25DE | 3,263,700 | ||
前 | 3,417,700 | ||||||||||
GX | 3,808,200 | ||||||||||
超長 身體 | 標準 | 高屋頂 | 低牀 | 10 | GX | 4 | QR25DE | 4,247,100 | |||
微型巴士 | 2wd | 超長 身體 | 寬 | 高屋頂 | 低牀 | 14 | GX | 4 | QR25DE | 7m-ATX | 3,593,700 |
四輪驅動 | 超長 身體 | 寬 | 高屋頂 | 低牀 | 14 | GX | 4 | QR25DE | 3,903,900 |
“大篷車” 網絡目錄: https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/caravan.html
日產賽車與定製有限公司(總部:神奈川縣茅崎市;總裁:片霧隆雄,縮寫爲NMC)15日宣佈了基於 “大篷車”、特殊規格汽車 “Pro Style”、隔夜車和 “救生車(LV)” 的定製汽車 “AUTECH”*1“系列” 的某些規格已得到改進,並宣佈將從6月初開始通過日產的銷售公司進行銷售。
大篷車 “AUTECH”
大篷車 “多牀”
大篷車 “椅子出租車”
大篷車 “AUTECH” 是一款高端車型,它爲 “大篷車” 的動感、強勁和強勁的風格增添了最好的質感,適合那些尋求工作或私人用途的特殊汽車的人。
此外,大篷車 “Pro Style” 是一款更高檔次的專業車型,外觀精緻,內飾活躍。
車載過夜規格車輛配備了大篷車 “多牀”,具有在車內舒適地休息和住宿的功能,以及 “運輸車”,可提高地板的強度和耐久性,適合運送戶外運動等大型重型工具。
此外,在 “Life Care Vehicle(LV)” 系列大篷車中,我們利用基本車輛的內部尺寸和推拉門開口的高度,提供了一系列滿足福利和護理出租車需求的變體,主要用於前往福利設施和醫院的交通。
隨着部分規格的改進,與基礎車類似,“AUTECH”、“Pro Style”、車內停車規範車和 “救生車(LV)” 系列也符合各種法律法規,投射到後視鏡上的後視顯示器已設置爲某些等級。此外,在普通鏡像模式下使用 “智能後視鏡” 時,後方圖像投影在後視鏡的左側,這樣可以更輕鬆地檢查後方情況。
至於車身顏色,全新的深海藍是 “AUTECH”、“專業風格”、車內過夜和 “航天飛機型”,而 “深森林” 是 “職業風格”、車內過夜和 “航天飛機型”*2我把它設置爲。
*1:日產汽車集團將福利車稱爲 “救生車”(LV:救生車),意思是希望在各種生活中發揮作用。
*2:不包括部分成績
<全國範圍內特殊大篷車的建議零售價(含消費稅)>
(單位:日元)
車輛類型 | 使用 | 驅動 | 身體長度 | 車身寬度 | 屋頂 形狀 | 地板 | 容量 | 基礎車 年級 | 門 | 引擎 | 任務 | 定價 | ||
AUTECH | 貨車 | 2wd | 長 身體 | 標準 | 標準 屋頂 | 低牀 | 5 | 高級 GX | 5 | QR20DE | 7m-ATX | ☆ 3,709,200 | ||
4N16 | 4,376,900 | |||||||||||||
四輪驅動 | 4,679,400 | |||||||||||||
外觀選擇 | 貨車 | 2wd | 長 身體 | 標準 | 標準 屋頂 | 低牀 | 5 | 高級 GX | 5 | QR20DE | 3,540,900 | |||
4N16 | 4,208,600 | |||||||||||||
四輪驅動 | 4,511,100 | |||||||||||||
馬車 | 2wd | 長 身體 | 標準 | 標準 屋頂 | 低牀 | 10 | GX | 4 | QR25DE | 3,854,400 |
☆ 照片中顯示的車輛模型
(單位:日元)
年級 | 使用 | 驅動 | 身體長度 | 車身寬度 | 屋頂 形狀 | 地板 | 容量 | 門 | 引擎 | 任務 | 定價 |
高級 GX Pro 風格 | 貨車 | 2wd | 長身子 | 標準 | 標準 屋頂 | 低牀 | 5 | 5 | QR20DE | 7m-ATX | 3,287,900 |
4N16 | 3,955,600 | ||||||||||
四輪驅動 | 4,258,100 | ||||||||||
超級高級 GX 職業風格 | 貨車 | 2wd | QR20DE | 3,456,200 | |||||||
4N16 | 4,123,900 | ||||||||||
四輪驅動 | 4,426,400 |
(單位:日元)
車輛類型 | 使用 | 驅動 | 身體長度 | 車身寬度 | 屋頂 形狀 | 地板 | 容量 | 基礎車 年級 | 門 | 引擎 | 任務 | 定價 |
多張牀 | 貨車 | 2wd | 長 身體 | 標準 | 標準 屋頂 | 低牀 | 5 | 高級 GX | 5 | QR20DE | 7m-ATX | 3,738,900 |
4N16 | 4,406,600 | |||||||||||
四輪驅動 | 4,709,100 | |||||||||||
2wd | 宏偉的 高級 GX | QR20DE | 3,935,800 | |||||||||
4N16 | ☆ 4,603,500 | |||||||||||
四輪驅動 | 4,906,000 | |||||||||||
運輸商 | 貨車 | 2wd | 長 身體 | 標準 | 標準 屋頂 | 低牀 | 5 | 高級 GX | 5 | QR20DE | 7m-ATX | 3,568,400 |
4N16 | 4,321,900 | |||||||||||
四輪驅動 | 4,621,100 | |||||||||||
2wd | 宏偉的 高級 GX | QR20DE | 3,736,700 | |||||||||
4N16 | 4,493,500 | |||||||||||
四輪驅動 | 4,791,600 |
☆ 照片中顯示的車輛模型
(單位:日元)
車輛類型 | 使用 | 驅動 | 身體長度 | 車身寬度 | 屋頂 形狀 | 地板 | 容量 | 基礎車 年級 | 門 | 引擎 | 任務 | 定價 ※1 |
椅子出租車 可容納 2 人的輪椅 | 貨車 | 2wd | 超級 長 身體 | 標準 | 嗨 屋頂 | 低牀 | 10 ※2 | - | 4 | QR25DE | 7m-ATX | 4,054,000 |
四輪驅動 | 4,432,000 | |||||||||||
- | 4N16 | 4,947,000 | ||||||||||
椅子出租車 輪椅 1+1 人規格 | 2wd | 10 ※3 | - | QR25DE | 4,114,000 | |||||||
四輪驅動 | ☆ 4,492,000 | |||||||||||
- | 4N16 | 5,007,000 | ||||||||||
椅子出租車 可容納 4 人的輪椅尺寸 | 2wd | 10 ※2 | - | QR25DE | 4,574,000 | |||||||
四輪驅動 | 4,851,000 | |||||||||||
- | 4N16 | 5,347,000 | ||||||||||
轉賬類型 | 馬車 | 2wd | 長 身體 | 標準 | 標準 屋頂 | 低牀 | 10 | DX | 4 | QR25DE | 7m-ATX | 3,284,600 |
前 | 3,438,600 | |||||||||||
GX | 3,752,100 | |||||||||||
超級 長 身體 | 嗨 屋頂 | GX | 4,191,000 | |||||||||
四輪驅動 | 寬 | GX | 4,249,300 | |||||||||
微型 公共汽車 | 2wd | 超級 長 身體 | 寬 | 嗨 屋頂 | 低牀 | 14 | GX | 4 | QR25DE | 7m-ATX | 3,939,100 | |
四輪驅動 | 4,249,300 |
☆ 照片中顯示的車輛模型
*1 座椅駕駛室車輛(包括選項)的消費稅免稅
*2 包括 2 名輪椅使用者
*3 包括 1 名輪椅使用者
大篷車 “AUTECH” 網絡目錄:
https://www.autech.co.jp/sv/caravan_autech/index.html
大篷車 “Pro Style” 網絡目錄:
https://www.autech.co.jp/sv/caravan_prostyle/index.html
大篷車 “多牀” 網絡目錄:
https://www.autech.co.jp/sv/caravan_multibed/index.html
大篷車 “運輸者” 網絡目錄:
https://www.autech.co.jp/sv/caravan_transporter_bedsystem/index.html
大篷車 “救生車(LV)” 系列網絡目錄:
https://lv.nissan.co.jp/LVCAR/CARAVAN/
結束了