2024年5月6日，招商轮船获西南证券买入评级，近一个月招商轮船获得5份研报关注。

研报预计，招商轮船未来2-3年运力增速放缓，全球有效运力规模可控。根据克拉克森研究数据，2023年全球海运贸易量增长3%至124亿吨。同时受益于贸易结构变化，全球平均运距整体上升，2023年全球吨海里贸易大幅增长5%，能源贸易尤其亮眼，其中原油和成品油吨海里贸易分别增长7%和10%。地缘政治、气候、突发/偶发事件未来或持续影响航运供应链稳定性，同时全球运力增速放缓，贸易重构带来需求上涨，航运业景气持续向上，我们看好公司在多元经营业务格局下，能够实现营收进一步提升，预计公司2024/25/26年归母净利润分别为69.5/76.1/85.6亿元。

风险提示：宏观经济波动风险、燃油价格波动风险、运价上涨不及预期风险等。