①寧德時代首席科學家吳凱透露，目前寧德時代旗下時代智能開發的滑板底盤已實現技術突破。 ②L3及以上高等級自動駕駛將在2025年左右實現商業化落地，2035年迎來井噴期，滑板底盤等相關產業鏈有望受益於高階自動駕駛快速增長。
寧德時代首席科學家吳凱透露，目前寧德時代旗下時代智能開發的滑板底盤已實現技術突破，與合作伙伴首發的B級轎車已完成黑河冬季測試及吐魯番夏季測試，可實現75%的電池包成組效率，續航里程突破1000公里。
滑板底盤是專門爲電動車設計的一體化底盤架構，將制動、懸架、電動傳動系統和電池等部件提前整合在底盤，車企可根據市場需求快速打造不同車型。滑板底盤主要結構特徵有：與整車相關的核心控制模塊集成在底盤；可實現上下車體分離；整車實現全線控；滑板底盤可基於現代化的電子電氣架構來打造標準化的軟件接口，以承接不同上車體的功能需求。滑板底盤的出現，將大幅減少零部件數量，從而降低成本。據億歐汽車觀察，L1/L2級別的ADAS功能在未來10年內都將保持50%滲透率，而L3及以上高等級自動駕駛將在2025年左右實現商業化落地，2035年迎來井噴期，滑板底盤等相關產業鏈有望受益於高階自動駕駛快速增長。
據財聯社主題庫顯示，相關上市公司中：
阿爾特與寧德時代等於2022年11月18日簽署了戰略合作框架協議，各方一致同意在滑板式底盤、新能源車業務及新能源汽車換電業務領域開展合作。
經緯恒潤滑板底盤目前應用於港口車業務，配套車、路、網、雲、圖形成全棧產品解決方案。