11月13日，工信部等八部門聯合印發《關於啓動第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點的通知》
智通財經APP獲悉，招商證券發佈研究報告稱，11月13日，工信部等八部門聯合印發《關於啓動第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點的通知》，確定北京、深圳等15個城市爲試點城市，鼓勵探索形成一批可複製可推廣的經驗和模式。公共領域車輛全面電動化試點啓動，新能源環衛設備迎重大利好。行業內標的將普遍受益，推薦新能源環衛領域優勢企業宇通重工(600817.SH)，建議關注盈峯環境(000967.SZ)等。
▍招商證券主要觀點如下：
11月13日，工信部等八部門聯合印發《關於啓動第一批公共領域車輛全面電動化先行區試點的通知》，確定北京、深圳等15個城市爲試點城市，鼓勵探索形成一批可複製可推廣的經驗和模式。
根據《通知》預期目標，新能源汽車推廣將聚焦公務用車、城市公交車、環衛車等領域，推廣數量預計超過60萬輛;充換電基礎設施方面，將建成超過70萬臺充電樁和0.78萬座換電站;新技術新模式發展將取得積極成效，智能有序充電、大功率充電、換電等加快應用，V2G、光儲充放等車網融合技術示範效果良好，智能網聯汽車技術有提升且示範規模逐步擴大，新能源汽車碳交易、綠色電力交易實現新突破，關鍵零部件國產化率逐步提升並實現上車應用。
政策加碼新能源發展，新能源環衛車滲透率有待提升。
在“雙碳”背景下，爲加快建設綠色低碳交通運輸體系，工信部等八部門於2023年初發布了《關於組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》，提出在全國範圍內啓動公共領域車輛全面電動化先行區試點工作，加快推進公共領域車輛全面電動化，實現試點領域新能源汽車比例顯著提高，其中城市公交、環衛等領域力爭達到80%。
目前，我國環衛設備行業整體產品仍以傳統設備爲主。據中汽數據終端零售數據統計，2022年我國環衛車輛上險8.2萬輛，同比下降19.5%，其中，新能源環衛車輛上險4877 臺，滲透率僅爲5.94%，仍有巨大的增長空間。與此同時，伴隨新能源環衛設備技術不斷成熟、成本不斷優化，其相比傳統環衛設備的優勢更加凸顯。2022年新能源環衛車銷量同比增長20.4%，增速遠超傳統環衛車。
此外，新能源需求超過10臺的城市由2021年的38個擴張到 2022年的53個，行業認可度和覆蓋度進一步提高。預計未來新能源市場將進入窗口期，新能源環衛設備呈現高速增長。
首批試點15個城市，未來兩年增長空間巨大。
本次試點的15個城市多爲經濟增長迅速，產業規模位居前列的城市，預計首批試點將充分發揮示範效應，推動提升全國層面的公共領域車輛電動化水平。2022年，15個試點城市的環衛車保有量爲10.49萬輛，其中電動環衛車1.17萬輛，滲透率爲11.2%。預計本次推廣的60萬+輛新能源汽車中，環衛車佔比5%-10%，對應3-6萬臺的合計增量。
按照2022年全國新增電動環衛車銷量4877輛計算，預計2024、2025年每年新能源環衛車的增量將達到現有增量的2-3倍。按照50萬元/輛的車均價計算，將釋放市場空間達150-300億元。
風險提示：
行業政策執行及督查力度不及預期、下游需求不及預期、項目落地進度不及預期。