摩根士丹利發表報告，料太平洋航運(02343.HK)大靈便型散貨船(Handymax)在2023年至2025年的各年供應增長分別達3.2%、3.3%及2.6%，而靈便型散貨船(Handysize)則增長3.6%、3.4%及2.9%。在今年簽訂新合約當中，約36%是靈便型散貨船及超靈便型散貨船(supramax)，而在新建造船當中，約三分之二能在2024年至2025年內交付。該行認為，約3%至4%的供應增長大致上符合長期需求增長。

該行表示，將太平洋航運在2024年至2025年盈利預測下調25%至29%，但若內地復甦勢頭持續，或會有上行風險出現；該行將太平洋航運目標價由3.25元下調至3元，維持其評級為「增持」。(ca/w)

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