緊隨德邦物流，安能物流也踏上了上市之路。
5月6日晚間，安能物流正式在港交所遞交招股文件，準備在港上市，JP摩根、中金公司爲該公司的聯席保薦人。
招股書顯示，安能物流2018年至2020年的營業收入分別爲53.31億元、53.38億元與70.81億元；毛利分別爲-5.84億元、6.79億元、10.51億元；淨利潤分別爲-21.13億元、-2.14億元、2.18億元，扭虧爲盈。其中2019年該公司整體經營利潤率1.1%，2020年提升至8.2%。
貨運總量上來看，安能物流2018年至2020年的貨運總量分別爲約730萬噸、8.10萬噸與1020萬噸，該公司在2017年至2020年均爲我國貨運總量最大的快運網絡。2019年，安能物流日均貨運量爲28900噸，2020年則達到38400噸，單日貨量峯值突破5萬噸。
公開數據顯示，安能物流2020年市場份額爲17.2%，在中國所有全國性快運網絡中排名第一。
根據招股書援引艾瑞諮詢數據顯示，預計安能物流快運網絡貨運量在2020年至2025年間將實現35.1%的複合年均增長率，遠高於行業整體增速。以貨運量計，在所有快運網絡中所佔的市場份額在2025年預期將達至78.6%。
安能物流成立於2010年，主營快遞物流業務，通過整合傳統物流專線、零擔快運網絡和信息技術平臺。成立至今，安能物流獲得了包括大鉦、凱雷、鼎暉投資、CPE、新創建、平安、高盛及伊利在內的知名股東的多輪投資。
截至2020年12月31日，公司已與超過26000家貨運合作商和代理商展開合作，終端客戶覆蓋中國約96%的縣城和鄉鎮，終端客戶超過360萬。
此次赴港上市，安能物流方面表示，募資擬用於在戰略地區興建、升級和潛在收購5個至10個核心樞紐，改善網絡結構；升級幹線運輸車隊，以進一步提升營運效率；以及用於升級分撥網絡的科技水平和自動化設施等科技創新。