據彭博消息，商湯科技據悉計劃未來幾周提交香港IPO申請，消息人士稱其聘請匯豐爲其安排規模可能至少20億美元的香港IPO。
商湯科技對上述消息回應表示：對於市場傳聞，商湯不予置評。
「商湯科技是一家堅持原創、讓人工智能引領人類進步的科創企業，自成立以來致力於推動人工智能賦能百業。對於市場傳聞，商湯不予置評。感謝大家對於商湯科技的關注與支持！」商湯科技回應表示。
伴隨着人工智能視覺技術企業雲從科技上市獲批消息的流出，近日，人工智能科技圈內企業啓動上市融資的消息頻頻流出。8月15日，人工智能平臺公司第四範式已向港交所提交上市申請，高盛、中金公司爲聯席保薦人。而在此之前，8月6日，AI芯片企業雲天勵飛首發過會的消息也進一步流出。
隨着越來越多的上市利好消息流出，此前因上市頻頻受挫而陷入僵局的人工智能企業，一掃陰霾籠罩的悲觀市場氛圍。然而，對於越來越多的AI企業而言，盈利，依然是其上市過程中不得不去回答的一個問題。
據統計，近四年以來，已經過會的雲從科技近3年半累計虧損近30億，目前已經啓動上市的第四範式近3年半累計虧損約30，依圖科技近3年半以來累計虧損超72億。
據此前市場流出的商湯融資計劃書數據顯示，2019年，商湯科技收入50.6億人民幣，毛利率43%，毛利潤21.6億人民幣；而在2017年與2018年，商湯科技的淨利率分別爲2%和3%，淨利潤分別爲1100萬和5900萬。
據瞭解，商湯科技成立於2014年，致力於開發用於自動駕駛、增強現實、面部識別、醫學圖像分析等領域的人工智能技術。去年曾有媒體報道，這家人工智能初創公司一直在探索在中國香港和中國內地兩地上市。
商湯科技全球總部設在香港、中國總部則在上海，業務絕大部分來自內地，公司創辦人香港中文大學信息工程系教授湯曉鷗。早前媒體報道，瑞信中國前CEO唐臻怡將加盟商湯科技擔任副總裁。
商湯科技擁有衆多知名投資者，包括阿里巴巴、五源資本、淡馬錫、軟銀願景基金、華興資本、中金公司、IDG資本等。
目前，商湯科技現已在香港、上海、北京、深圳、成都、杭州、南平、青島、三亞、西安、臺北、澳門、京都、東京、新加坡、利雅得、阿布扎比、迪拜、吉隆坡、首爾設立辦公室。另外，商湯科技在泰國、印度尼西亞、菲律賓等國家均有業務。
從商湯科技的業務佈局思路以及商業路徑來看，AI與開放成爲關鍵詞。簡單來說，商湯科技以計算機視覺技術起家，基於AI技術的通用性和技術解耦能力，跨業務矩陣衆多。這背後有賴於AI大裝置與賦能引擎，能夠實現基於各種計算平臺的、不同設備的、定製化功能的快速部署與反應，並打通多場景跨界融合，實現高效率、低成本、規模化的AI創新和落地。
在剛閉幕的2021世界人工智能大會（WAIC）上，商湯科技推出了智能汽車解決方案的獨立新品牌SenseAuto絕影，其完整佈局首度在公衆面前展示，形成了以SenseCore商湯AI大裝置爲基礎，由絕影智能駕駛解決方案、絕影智能車艙解決方案以及絕影路雲感知平臺三大方案共同構成的全棧體系，三大方案對應的是智能汽車領域中的駕駛、車艙、雲平臺三個方面。截至目前，實際與商湯簽訂量產定點的車企超過20家，定點量產項目覆蓋車輛總數超過2000萬輛。
商湯絕影方面透露，該公司車載業務起源於2016年，當時本田汽車正在全球尋找AI領域的戰略合作方，以加速自動駕駛技術及智能汽車的研發進程。經過多方考察，最終選擇成立不到3年的商湯，雙方簽訂了爲期五年的戰略合作協議。
五年多的發展，使商湯絕影不僅積累了車載業務的行業經驗，也培養了全棧系統的能力，同時從汽車行業中引進大批人才，逐步形成了ADAS（高級駕駛輔助系統）、智能車艙、智能網聯三個業務板塊，合作車廠超過30家，形成了比較豐富的上下游生態。